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DKZOR-A-173-L5 阿托斯比例阀 现货

简要描述:DKZOR-A-173-L5 阿托斯比例阀 现货
伺服阀发生故障,用户不得自行解体,而应返回制造商、研究所的阿托斯伺服阀维修中心进行修理、排障和调整。 阿托斯伺服阀的装卸 ,安装阿托斯伺服阀前应确认: l 安装面无污粒附着; l 供油和回油管路正确; l 底面各油口的密封圈齐全;

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  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2017-05-31
  • 访  问  量:290
详细介绍

DKZOR-A-173-L5  阿托斯比例阀 现货
  流的设备现代化的工厂和先进的加工手段,Atos是电液技术方面的专家,全新产品设计和不断更新的使Atos成为同行业世界*之一,所有产品均通过质量检测,拥有专业技术人员加质量保证。atos是*的电液元件制造商,具有先进的技术,能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能,
 

DKZOR-A-173-L5  阿托斯比例阀 现货

  当有欲使调节阀动作的电气信号由伺服放大器输入时,力矩马达的线圈中有电流通过,产生一磁场,在磁场作用下,产生偏转力矩,使衔铁旋转,同时带动与之相连的挡板转动,此挡板伸到两个喷嘴中间。在正常稳定工况时,挡板两侧与喷嘴的距离相等,两侧喷嘴泄油面积相等,使喷嘴两侧的油压相等。当有电气信号输入,衔铁带动挡板转动时,挡板移近一只喷嘴,使这只喷嘴的泄油面积变小,流量变小,喷嘴前的油压变高,而对侧的喷嘴与挡板间的距离变大,泄油量增大,使喷嘴前的压力变低,这样就将原来的电气信号转变为力矩产生机械位移信号,再转变为油压信号,并通过喷嘴挡板系统将信号放大,挡板两侧喷嘴前油压与下部滑阀的两个端部腔室相通,当两个喷嘴前的油压不等时,滑阀两端的油压也不相等,使滑阀移动,由滑阀上的凸肩所控制的油口开启或关闭,从而控制通向油动机活塞下腔的高压油,以开大调节阀的开度,或者将活塞下腔通向回油,使活塞下腔的油泄去,由弹簧力关小调节阀。为了增加系统的可靠性,在阿托斯伺服阀中设置了反馈弹簧,使阿托斯伺服阀有一定的机械零偏(可外调)。

DKZOR-A-173-L5  阿托斯比例阀 现货

 


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