DPZO-AE-273-S530/WGATOS现货

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进一步进步输入压力则活塞将上升，阀门再度开启。油液持续流入出油腔使输出压力也升高，但是活塞又下降到平衡位置了。比例阀控制后轮管路压力的作业点与轿车的载荷无关这即是非感载比例阀。若要使其作业点与轿车载荷的巨细相适应就必须能改动弹簧力的巨细这即是感载比例阀。
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比例阀按功能分为三大类:(1)比例压力阀。有溢流阀、减压阀,分别有直动和先导两种结构;可连续地或按比例地远程控制其输出油液压力;(2)比例换向阀。有直动和先导两种结构,直动阀有带位移传感器和不带位移传感器两类。由于使用了比例电磁铁,阀芯不仅可以换位,而且换位的行程可以连续地或按比例地变化。因而连通油口间的通流面积也可以连续或按比例地变化。所以比例换向阀不仅能够控制执行元件的方向,而且能够控制其速度。因为这个原因比例阀中的比例换向阀应用也zui为普遍;(3)比例流量阀。有比例调速阀和比例溢流流量控制阀,可连续地或按比例地远程控制其输出流量。比例阀的输入单元是电-机械转换器,它将输入的电信号转换成机械量。转换器有伺服电机和步进电机、力马达和力矩马达、比例电磁铁等形式。但常用的比例阀大都采用了比例电磁铁,比例电磁铁根据电磁原理设计,能使其产生的机械量(力或力矩和位移)与输入电信号(电流)的。

阿托斯比例阀现货型号：
DLHZOTE040V71现货
DLHZOTE040V31现货
DLHZO-TE-040-L7140现货
DHRZO-P5-012/2521现货
DLHZO-T-040-L53
DLHZO-T-040-L71
DLHZO-T-040-L73