品牌 | ATOS/意大利阿托斯 |
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DHRZO-P5阿托斯比例伺服阀供应
而咱们知道,当负载为零的时分,假如四通滑阀*打开,p口压力=t口压力+阀口压力丢失(忽略油路上的其它压力丢失),假如阀口压力丢失很小,t口压力又为零,那么p口的压力就不足以供应前置级阀来推进主阀芯,整个伺服阀就失效了。一般的伺服阀的阀口做得都比较偏小,即便在阀口全开的情况下,也要有必定的压力丢失,来保持前置级阀的正常工作。
DHRZO-P5阿托斯比例伺服阀供应
如阿托斯伺服阀发生故障,用户不得自行解体,而应返回制造商、研究所的阿托斯伺服阀维修中心进行修理、排障和调整。
阿托斯伺服阀的装卸
1 安装阿托斯伺服阀前应确认:
l 安装面无污粒附着;
l 供油和回油管路正确;
l 底面各油口的密封圈齐全;
l 定位销孔位正确。
2 阿托斯伺服阀从液压系统卸下时,必须做到:
l 将阀注满清洁工作液,装上运输护板;
DLKZOR-A-171-S5.40/WG
DLKZOR-A-171-S5.40/
DLKZOR-TE-140-L71
DLKZOR-TE-140-L73/Z
DLKZOR-TE-171-S5
DLHZO-TE-040-L71
DLHZ0-T-040-L31
DLOH-3C 220伏
DLOH-3A-U 21
DHA/M 0639/0/M21
DHA/M 0639/0-PA-GK
DHA-063A/2/TNPT 21
DHA-0713/7NPG
DHA-0713/GK-24DC
DHA-0711/2/MV/M
DHA-0713/2/MV/M
DHA-0631/2/MV/M
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