ATOS电磁阀的工作原理;常闭型:当线圈通电时，先导阀芯吸合，先导孔打开，阀上腔卸压，活塞靠下腔介质压力推动，电磁阀打开:当线圈断电时，先导阀芯靠弹簧复位，先导孔关闭，阀上腔由活塞节流孔增压和复位弹簧的推力，电磁阀关闭。常开型:当线圈通电时，先导孔关闭，阀上腔由活塞节流孔增压和复位弹簧的推力，电磁阀关闭。当线圈断电时，先导阀芯靠弹簧复位，先导孔打开，阀上腔卸压。活塞靠下腔介质压力推动，电磁调打开工作原理如下:

章大利ATOS阿扦斯电磁代里有密闭的腔，在不同位置开有通子，每个孔连接不同的油管。腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，面的磁铁线关通电调体就会被吸引到边，通过控制调体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会讲入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。从原理上分为三大类:直动式电磁阀、分步直动式电磁阀、先导式电磁润。 ATOS电磁阀工作原理及安装方法

意大利ATOS阿托斯的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查

1、意大利ATOS阿托斯电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。

2、意大利ATOS阿托斯电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁调。此外，弹策过硬，反作用力过大，线圈师数大少，吸力不够也可使得线圈烧般，紧急外理时，可将线圈上的手动按钮中正常工作时的“0"位打到""位，使得阀打开。

3.章大利ATOS阿托斯电磁阀卡住:电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油大少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套洁洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。

4、章大利ATOS阿托斯电磁阀漏气:漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气，在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。