德国贺德克传感器，*
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压力传感器的信号输出有些是没有经过扩大的，满量程输出只需几十毫伏，有些压力传感器是在内部有扩大电路，满量程输出为零到二伏。至于怎样接到显现外表，要看表面的量程多大，如果有和输出信号相对应的档位，就可以直接丈量，否则需要加信号调整电路。五线制压力传感器与四线制相差不是大，市面上五线制的传感器也比较少。其实除了压力传感器，在市场上，还有许多其他类型的传感器，像温度传感器、激光传感器、位移传感器等等。
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压力传感器不仅在生产测量中应用广泛，如今在我们生活中也常常看见，在我们大多的交通工具中都有压力传感器，可能一般人知道汽车上有压力传感器，其实普通的摩托车上也有压力传感器的应用。
摩托车的动力来自汽油机汽缸内油的燃烧。只有充分燃烧才能提供很好的动力，良好的燃烧必须具备良好的混合气、充分的压缩和*点火三个条件。电喷系统能否正确的将空燃比控制在所需的范围内，决定了发动机的动力性、经济性和排放指标的优劣。而汽油机空燃比的控制是采用调整与进气量相匹配的供油量实现的，因此，进气空气流量的测量精度直接影响空燃比的控制精度。只有了解了压力传感器的作业方式才能更好的选择压力传感器，尤其是如今压力传感器正在飞速发展，所以了解压力传感器的作业方式是非常必要的。

跟着科学技能的不断开展和前进，有许多的技能词汇的意义发生了变化，以至于经常令人产生误解。其间传感器即是一个*例子。现在大家说的传感器是由是变换元件和灵敏元件两个有些构成。其间变换元件是指传感器中将灵敏元件感触或呼应的被丈量变换成适于传输或丈量的电信号有些；灵敏元件是指传感器中可以直接感触或呼应被丈量的有些。由于传感器的输出的一般都是非常弱小的信号，因此需求将其调制与扩大。但跟着科学技能的不短开展，大家又将这有些电路及电源等电路也一同装在传感器内部。这样，传感器就可以输出便于处理和传输的可用信号了。而在以往技能相对而言较落后的情况下，所谓的传感器是指的灵敏元件，而变送器则是变换元件。